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Unter dem 4. Ergänzungs – Bauprogramm von 1939 wurden ebenfalls zwei Einheiten als verbesserte Agano-Klasse bewilligt .( nur ein Schiff dieser Klasse wurde dann fertig gestellt , die Oyodo )
Sie sollten hinsichtlich des Einsatzgebietes , als Flagg bzw. Flottillenführer für die Aufklärungs-U-Flottillen Verwendung finden. Zu diesem Zweck war vorgesehen , wie bei der Tone-Klasse , das Achterdeck kpl. für den Flugzeugbetrieb freizuhalten und die Hauptbewaffnung auf das Vorderschiff zu beschränken. ( 6 x 15,5 cm in zwei Drillingstürmen ) Ausserdem war keine Torpedobewaffnung eingeplant und somit waren die Schiffe dieser Klasse die einzigsten Kreuzer der IJN ohne Torpedos .
Da das neu entwickelte Seeflugzeug aber nicht in ausreichender Menge produziert werde konnte ( Schwierigkeiten bei der Entwicklung ) und die vorhandenen Maschinen sofort den feindlichen Jägern zum Opfer fielen , erfuhr die Oyodo im Jahre 1944 in Yokosuka noch einmal einen Umbau . Bei diesem wurde das bisherige Katapult gegen eines des Standardtyps ausgetauscht , ebenso wurde die Flugzeughalle , welche für die Unterbringung von sechs Seeflugzeugen ausgerichtet war , zur Unterbringung eines Flottenstabes umgebaut .
“Oyodo“ bedeutet aus dem Japanischen übersetzt :
großes stehendes Gewässer , Fluss im Reg. Bez. Miyazaki , Name
mehrerer Orte und einer Bucht im Reg, Bez. Mie
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