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Unter dem Marinerüstungs- Ergänzungsprogramm von 1941 waren zwei Wiederholunsbauten der Tone-Klasse geplant und bewilligt.Doch die Erfahrungen mit der Anordnung der SA bei der Tone-Klasse führte zu dem Entschluss , die neuen Schiffe nach einem umgearbeiten Entwurf der Mogami-Klasse zu bauen und darin alle bisher bekannten Problem seitens Festigkeit und Stabilität mit zu berücksichtigen.Die Bauaufträge für die beiden Einheiten ( Ibuki und Baunr. 301 – noch kein Name vergeben ! ) wurden vergeben , aber erst im April 1942 wurde der Kiel für das Typschiff gelegt . Stapellauf erfolgte im Mai 1943.
Unmittelbar danach erfolgte ein Baustopp , da der Bau von Flugzeugträgern nach den Verlusten von Midway , nun vorrang hatte.
Etwa 6 Monate lag der Rumpf in Kure und versch. Pläne wurden diskutiert , bis die Wahl schließlich auf einen Umbau zum Flugzeugträger viel.
Der zweite Neubau ( Nr. 301 ) wurde noch auf Kiel gelegt ( Juni 1942 ) , jedoch schon einen Monat später wieder auf der Helling abgebrochen.
“Ibuki“ bedeutet aus dem Japanischen übersetzt :
Berg in den Reg. Bez. Shiga und Gifu
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